SÃO CAETANO DO SUL – A Chevrolet foi um dos grandes destaques da edição 2026 do Prêmio Menor Custo de Uso, realizado pela revista Quatro Rodas, ao conquistar posições de destaque em três dos principais segmentos do mercado automotivo brasileiro.
O Chevrolet Onix 1.0 MT alcançou o primeiro lugar entre os hatches compactos, enquanto o Tracker Turbo AT ficou com a segunda colocação na categoria de SUVs compactos. Já o Onix Plus Premier garantiu a terceira posição entre os sedãs, reforçando a competitividade da marca em diferentes perfis de veículos.
O estudo avalia não apenas o preço de compra dos automóveis, mas também os custos envolvidos na sua utilização ao longo de um ano. Entre os critérios analisados estão despesas com seguro, revisões programadas, IPVA, combustível e desvalorização, proporcionando ao consumidor uma visão mais completa sobre o investimento necessário para manter o veículo.
O resultado ganha relevância por envolver justamente os modelos mais vendidos da Chevrolet no Brasil, evidenciando a combinação entre eficiência, tecnologia e custos previsíveis de manutenção.
“Durante muito tempo, o custo total de propriedade era um indicador observado principalmente por empresas e gestores de frotas. Hoje, esse fator se tornou cada vez mais importante também para o consumidor final, que busca fazer escolhas mais conscientes e equilibradas”, destaca Renato Bibo, gerente de Pós-Vendas da GM América do Sul.
Além dos modelos premiados, a Chevrolet também marcou presença em outras categorias do levantamento. A Montana foi reconhecida entre as picapes flex, a S10 LTZ entre as picapes diesel e o Spark EUV entre os veículos elétricos, demonstrando a força e a diversidade do portfólio da marca.
O reconhecimento acontece em um momento positivo para a Chevrolet no mercado brasileiro. A fabricante registra crescimento de 16% nas vendas acumuladas do ano e segue avançando na renovação de sua linha de produtos. Mais do que ampliar volume, a marca reforça sua proposta de oferecer veículos que aliam tecnologia, desempenho e custos competitivos ao longo da vida útil.
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